Пн-Пт
10:00 - 18:00
+375 (29) 635-75-57
info@oiltransfer.ru
telegram viber call

Molykote 3400a AERO

Molykote 3400a AERO

Антифрикционное покрытие Molykote 3400A AERO на основе дисульфида молибдена с эпоксидным связующим, не содержащее свинца. Затвердевает при нагреве.

 

Описание

Molykote 3400A AERO — смазочное средство, которое создано специально для использования в аэрокосмической отрасли. Эта инновационная формула разработана, чтобы соответствовать высоким требованиям, которые предъявляются к смазочным материалам в условиях авиационной эксплуатации.

Применение

Основа Molykote 3400A AERO — современная технология. Она объединяет в себе смазывающие свойства с выдающейся устойчивостью к высоким нагрузкам и экстремальным температурам.
Эта смазка подходит для использования в широком спектре авиационного оборудования, включая подшипники, зубчатые передачи, шарниры, и другие механические узлы.

Преимущества

  • Продукт обеспечивает надежную защиту и оптимальную производительность.
  • Уникальная формула дает долговечную защиту от износа и коррозии.
  • Предназначено для оборудования, которое подвергается интенсивной эксплуатации.
  • Обладает устойчивостью к агрессивным химическим средам, что делает ее надежным выбором в разнообразных аэрокосмических приложениях.

Основные свойства

Цвет
Серый
Антифрикционные добавки (наполнители)
Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена — 12%
Присадки
Ингибиторы коррозии
Прочие составляющие
Органический связующий агент, растворители
Диапазон рабочих температур
°С
от -200 до +430
ISO 2811
Плотность при 20 °С
г/см3
1,2
Температура вспышки
°C
10
Срок годности при хранении
лет
5
ASTM D 2625
Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки
кH
-/20/-
Срок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки
тыс. оборотов
-/85/-
Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки
тыс. циклов
-/42/-
Условия отверждения (выдержка/температура)
мин/°С
120/150 (60/200)